Decizia nr. 2 din 05.01.2018

Decizia nr.2 din 05.01.2018 de inadmisibilitate a sesizării nr. 163g/2017 privind excepția de neconstituţionalitate a unor prevederi din art. 10 alin. (1) lit. a) din Codul transporturilor rutiere nr. 150 din 17 iulie 2014 (retragerea autorizaţiilor de către organul de control)


Subiectul sesizării: Judecătorie (instanţa de fond), Judecătoria Criuleni, sediul Dubăsari


Decizia:
1. ro-dnr22018163g2017d81b8.pdf
2. ro-d22018163g2017-rus86315.pdf


Sesizări:


DECIZIE
DE INADMISIBILITATE
a sesizării nr. 163g/2017
privind excepția de neconstituţionalitate a unor prevederi din art. 10 alin. (1) lit. a) din Codul transporturilor rutiere nr. 150 din 17 iulie 2014
(retragerea autorizaţiilor de către organul de control)

CHIŞINĂU
5 ianuarie 2018

Curtea Constituţională, statuând în componenţa:

Dl Tudor PANȚÎRU, preşedinte,
Dl Igor DOLEA,
Dl Victor POPA,
Dl Veaceslav ZAPOROJAN, judecători,
cu participarea dlui Gheorghe Reniță, grefier,

Având în vedere sesizarea depusă la 12 decembrie 2017,
Înregistrată la aceeaşi dată,
Examinând admisibilitatea sesizării menţionate,
Având în vedere actele şi lucrările dosarului,
Deliberând la 5 ianuarie 2018 în camera de consiliu,

Pronunţă următoarea decizie:

ÎN FAPT

1. La originea cauzei se află excepţia de neconstituţionalitate a textului „să retragă, parţial sau total, autorizaţii" din articolul 10 alineatul (1) lit. a) din Codul transporturilor rutiere nr. 150 din 17 iulie 2014, ridicată de avocatul Tatiana Guțu, în dosarul nr. 2c-21/17, pendinte la Judecătoria Criuleni (sediul Dubăsari).

2. Excepția a fost depusă la Curtea Constituţională la 12 decembrie 2017 de către Alexandru Motricală, judecător din cadrul Judecătoriei Criuleni (sediul Dubăsari), în temeiul articolului 135 alin. (1) lit. a) și g) din Constituţie, astfel cum a fost interpretat prin Hotărârea Curţii Constituţionale nr. 2 din 9 februarie 2016, precum și al Regulamentului privind procedura de examinare a sesizărilor depuse la Curtea Constituțională.

A. Circumstanţele litigiului principal

3. La 10 martie 2017, Agenția Națională de Transport Auto (în continuare - ANTA), prin decizia nr. 11, a decis retragerea autorizațiilor de transport rutier de persoane prin servicii regulate în trafic interraional eliberate Î.I. „Moiseev Aurel".

4. La 14 martie 2017, ANTA a depus o cerere de chemare în judecată privind retragerea autorizațiilor de transport rutier de persoane eliberate Î.I. „Moiseev Aurel". În cererea de chemare în judecată ANTA a motivat faptul că operatorul de transport nu a efectuat nici o cursă din totalul celor planificate conform graficului de circulație la cursa atribuită potrivit autorizațiilor eliberate, prin aceasta încălcând prevederile art. 38 alin.(21) lit. a) din Codul transporturilor rutiere.

5. Prin hotărârea Judecătoriei Criuleni (sediul Dubăsari) din 23 martie 2017 cererea a fost admisă și retrase autorizațiile de transport, eliberate la 7 aprilie 2015.

6. La 25 aprilie 2017 Î.I. „Moiseev Aurel", nefiind de acord cu hotărârea Judecătoriei Criuleni (sediul Dubăsari), a atacat-o cu apel.

7. Prin decizia Colegiului civil și de contencios administrativ al Curții de Apel Chișinău din 27 iulie 2017 cererea de apel a fost admisă și casată hotărârea Judecătoriei Criuleni (sediul Dubăsari), fiind dispusă remiterea cauzei spre rejudecare în instanța de fond, în alt complet de judecată.

8. Totodată, la 19 mai 2017, Î.I. „Moiseev Aurel" a depus la Judecătoria Chișinău, sediul Centru, o cerere de chemare în judecată împotriva ANTA privind anularea deciziei nr. 11 din 10 martie 2017.

9. Prin încheierea Judecătoriei Chișinău, sediul Centru, din 28 septembrie 2017 s-a dispus conexarea cererilor într-un singur dosar.

10. Prin încheierea Colegiului civil și de contencios administrativ al Curții de Apel Chișinău din 5 octombrie 2017 s-a constatat competența Judecătoriei Criuleni (sediul Dubăsari) la judecarea pricinilor civile privind retragerea autorizației de transport rutier de persoane și, respectiv, privind contestarea actului administrativ.

11. În ședința de judecată din 1 decembrie 2017, avocatul Tatiana Guțu, reprezentând interesele Î.I. „Moiseev Aurel", a ridicat excepția de neconstituționalitate a textului „să retragă, parţial sau total, autorizaţii" din art. 10 alin. (1) lit. a) din Codul transporturilor rutiere nr. 150 din 17 iulie 2014.

12. Prin încheierea Judecătoriei Criuleni (sediul Dubăsari) din 1 decembrie 2017 s-a dispus ridicarea excepției de neconstituționalitate menționate și remiterea sesizării Curții Constituționale pentru soluționare.

B. Legislația pertinentă

13. Prevederile relevante ale Constituţiei (republicată în M.O., 2016, nr. 78, art. 140) sunt următoarele:

Articolul 20
Accesul liber la justiție

„(1) Orice persoană are dreptul la satisfacţie efectivă din partea instanţelor judecătoreşti competente împotriva actelor care violează drepturile, libertăţile şi interesele sale legitime.

(2) Nici o lege nu poate îngrădi accesul la justiţie."

Articolul 53
Dreptul persoanei vătămate de o autoritate publică

„(1) Persoana vătămată într-un drept al său de o autoritate publică, printr-un act administrativ sau prin nesoluţionarea în termenul legal a unei cereri, este îndreptăţită să obţină recunoaşterea dreptului pretins, anularea actului şi repararea pagubei.

(2) Statul răspunde patrimonial, potrivit legii, pentru prejudiciile cauzate prin erorile săvârşite în procesele penale de către organele de anchetă şi instanţele judecătoreşti."

Articolul 54
Restrângerea exerciţiului unor drepturi sau al unor libertăţi

„(1) În Republica Moldova nu pot fi adoptate legi care ar suprima sau ar diminua drepturile şi libertăţile fundamentale ale omului şi cetăţeanului.

(2) Exerciţiul drepturilor şi libertăţilor nu poate fi supus altor restrângeri decât celor prevăzute de lege, care corespund normelor unanim recunoscute ale dreptului internaţional şi sunt necesare în interesele securităţii naţionale, integrităţii teritoriale, bunăstării economice a ţării, ordinii publice, în scopul prevenirii tulburărilor în masă şi infracţiunilor, protejării drepturilor, libertăţilor şi demnităţii altor persoane, împiedicării divulgării informaţiilor confidenţiale sau garantării autorităţii şi imparţialităţii justiţiei.

(3) Prevederile alineatului (2) nu admit restrângerea drepturilor proclamate în articolele 20-24.

(4) Restrângerea trebuie să fie proporţională cu situaţia care a determinat-o şi nu poate atinge existenţa dreptului sau a libertăţii."

Articolul 114
Înfăptuirea justiţiei

„Justiţia se înfăptuieşte în numele legii numai de instanţele judecătoreşti."

14. Prevederile relevante ale Codului transporturilor rutiere nr. 150 din 17 iulie 2014 (M.O., 2014, nr. nr.247-248, art.568) sunt următoarele:

Articolul 10

„ (1) Agenţia, în limitele competenţei sale, are dreptul:

a) să elibereze, să suspende ori să retragă, parţial sau total, autorizaţii în condiţiile legii;

[...]"

Articolul 38

„[...]

(23) Decizia de retragere a autorizaţiei poate fi contestată de către operatorul de transport rutier ale cărui drepturi şi/sau interese legitime sunt afectate prin cerere prealabilă depusă în conformitate cu prevederile Legii contenciosului administrativ. În cazul adoptării deciziei în baza temeiurilor prevăzute la alin.(21) lit. a), b), f) şi g), cu excepţia aceluia privind efectuarea unei curse cu vehicule aflate într-o stare tehnică necorespunzătoare, depunerea cererii prealabile suspendă executarea actului administrativ, iar în celelalte cazuri, suspendarea actului administrativ este posibilă doar în baza unei încheieri judecătoreşti.

[...]"

15. Prevederile relevante ale Codului de procedură civilă al Republicii Moldova nr. 225-XV din 30 mai 2003 (republicat în Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 2013, nr. 130-134, art. 415) sunt următoarele:

Capitolul XXXIV1
Suspendarea şi retragerea licenţelor/ autorizaţiilor ce vizează activitatea de întreprinzător

Articolul 3431
Depunerea cererii

„(1) Autorităţile administraţiei publice şi instituţiile abilitate prin lege cu funcţii de reglementare şi de control (în continuare - autorităţile competente) pot cere, în cazurile prevăzute de lege, suspendarea sau, după caz, retragerea licenţelor/autorizaţiilor ce vizează activitatea de întreprinzător, fapt ce are ca efect imposibilitatea continuării acestei activităţi la nivel de întreprindere sau de unitate funcţională autorizată a acesteia.

(2) În cazurile în care suspendarea sau retragerea, în conformitate cu prevederile legii, a licenţei/autorizaţiei ce vizează activitatea de întreprinzător a fost dispusă de autoritatea competentă, aceasta este obligată, în decurs de 3 zile lucrătoare, să se adreseze cu o cerere în instanţa de judecată privind suspendarea sau retragerea licenţei/autorizaţiei ce vizează activitatea de întreprinzător.

(3) Cererile de suspendare sau de retragere a licenţei/autorizaţiei ce vizează activitatea de întreprinzător se depun la instanţa de judecată de la sediul petiţionarului."

16. Prevederile relevante ale Legii contenciosului administrativ nr.793-XIV din 10 februarie 2000 (republicată în Monitorul Oficial al Republicii Moldova, ediţie specială, 2006) sunt următoarele:

Articolul 14
Cererea prealabilă

„(1) Persoana care se consideră vătămată într-un drept al său, recunoscut de lege, printr-un act administrativ va solicita, printr-o cerere prealabilă, autorităţii publice emitente, în termen de 30 de zile de la data comunicării actului, revocarea, în tot sau în parte, a acestuia, în cazul în care legea nu dispune altfel.

[...]"

ÎN DREPT

A. Argumentele autorului excepției de neconstituționalitate

17. În motivarea excepției de neconstituționalitate, autorul acesteia susține că eliberarea și retragerea unor acte permisive, în speță a autorizaţiilor pentru activităţile de transport rutier, sunt atribuții ce revin de drept instanțelor de judecată. Prin urmare, atribuirea unui astfel de drept Agenției Naționale de Transport Auto contravine articolelor 53 și 114 din Constituție.

18. De asemenea, autorul excepției menționează că, potrivit art. 38 alin. (23) din Codul transporturilor rutiere, decizia de retragere a autorizației poate fi contestată în ordinea contenciosului administrativ. În același timp, autorul susține că, în temeiul art. 3431 din Codul de procedură civilă, asupra deciziei de retragere a licenței urmează să se pronunțe instanța de judecată. Prin urmare, autorul menționează că prin instituirea unor proceduri judiciare distincte, care cuprind termene diferite, se încalcă dreptul de acces la justiție, garantat de articolul 20 din Constituție.

B. Aprecierea Curţii

19. Examinând admisibilitatea sesizării privind excepția de neconstituționalitate, Curtea constată următoarele.

20. În conformitate cu articolul 135 alin. (1) lit. a) din Constituție, controlul constituționalității legilor, în speță a Codului transporturilor rutiere nr. 150 din 17 iulie 2014, ține de competența Curții Constituționale.

21. Curtea constată că sesizarea privind excepţia de neconstituţionalitate, fiind ridicată de avocatul Tatiana Guțu în dosarul nr. 2c-21/17, pendinte la Judecătoria Criuleni (sediul Dubăsari), este formulată de subiectul abilitat cu acest drept, în conformitate cu articolul 135 alin. (1) lit. a) și g) din Constituţie, astfel cum a fost interpretat prin Hotărârea Curţii Constituţionale nr. 2 din 9 februarie 2016.

22. Curtea reiterează că prerogativa de a soluţiona excepţiile de neconstituţionalitate, cu care a fost învestită prin articolul 135 alin.(1) lit.g) din Constituţie, presupune stabilirea corelaţiei dintre normele legislative şi textul Constituţiei, ţinând cont de principiul supremaţiei acesteia şi de pertinenţa prevederilor contestate pentru soluţionarea litigiului principal în instanţele de judecată.

23. Curtea reține că obiectul excepţiei de neconstituţionalitate îl constituie textul „să retragă, parţial sau total, autorizaţii" din art. 10 alin. (1) lit. a) din Codul transporturilor rutiere. Articolul 10 lit. a) din Codul transporturilor rutiere stabilește că Agenția Naţională de Transport Auto are dreptul să elibereze, să suspende ori să retragă, parţial sau total, autorizaţii [pentru activităţile de transport rutier sau pentru activităţile conexe transportului rutier] în condiţiile legii.

24. Curtea observă că autorul sesizării invocă neconstituționalitatea prevederilor contestate prin raportare la prevederile constituționale ale articolelor 20, 53, 54 și 114.

25. Curtea menționează că stabilirea competențelor și sarcinilor pentru toate autoritățile constituie apanajul legislativului.

26. Prin urmare, Curtea observă că, în conformitate cu pct. 8 din Anexa la Legea nr.131 din 8 iunie 2012 privind controlul de stat asupra activităţii de întreprinzător, ANTA intră în categoria organelor abilitate cu dreptul de a iniţia controale și de a emite decizii în baza actului de control, fiind competentă de a exercita controlul de stat în ceea ce privește respectarea condiţiilor de licenţiere conform domeniului aferent.

27. De asemenea, art. 8 alin. (1) din Codul transporturilor rutiere prevede că ANTA este autoritatea care asigură implementarea documentelor de politici publice şi strategiilor naţionale de dezvoltare în domeniul transporturilor rutiere, controlează şi supraveghează respectarea legislaţiei naţionale şi internaţionale în domeniu de către operatorii de transport rutier şi de către întreprinderile ce desfăşoară activităţi conexe transportului rutier, iar potrivit art. 10 lit. a) din același cod, Agenția are dreptul de a elibera sau retrage, parţial sau total, autorizaţii în condiţiile legii.

28. În același timp, competența Agenției Naţionale de Transport Auto de retragere a autorizației nu exclude efectuarea unui control judiciar asupra deciziilor acesteia, cu asigurarea tuturor garanțiilor procesuale pentru părți.

29. Prin urmare, Curtea nu poate reține pretinsa încălcare a articolelor 20, 53, 54 și 114 din Constituție.

30. Cu referire la alegațiile autorului excepției privind contradicțiile între procedurile judiciare existente, Curtea reține că acestea nu constituie veritabile critici de neconstituționalitate, întrucât o prevedere legală poate constitui obiect al jurisdicţiei constituţionale doar în cazul în care normele constituţionale invocate au incidență asupra normelor contestate, şi nicidecum compararea prevederilor mai multor acte normative între ele şi raportarea concluziei ce ar rezulta din această comparație la dispoziții ori principii ale Constituţiei. Or, constituționalitatea unor dispoziţii de lege se poate analiza doar prin raportare la prevederile Constituţiei, iar nu şi în raport cu alte acte normative, subordonate Legii fundamentale.

31. Ținând cont de cele enunțate, Curtea menționează că sesizarea privind excepția de neconstituționalitate este nefondată și nu poate fi acceptată pentru examinare în fond.

Din aceste motive, în conformitate cu articolul 26 alin. (1) din Legea cu privire la Curtea Constituţională, articolele 61 alin. (3) şi 64 din Codul jurisdicţiei constituţionale și pct. 28 lit. d) din Regulamentul privind procedura de examinare a sesizărilor depuse la Curtea Constituţională, Curtea Constituţională

D E C I D E:

1. Se declară inadmisibilă sesizarea privind excepția de neconstituționalitate a textului „să retragă, parţial sau total, autorizaţii" din articolul 10 alineatul (1) lit. a) din Codul transporturilor rutiere nr.150 din 17 iulie 2014, ridicată de avocatul Tatiana Guțu, în dosarul nr. 2c-21/17, pendinte la Judecătoria Criuleni (sediul Dubăsari).

2. Prezenta decizie este definitivă, nu poate fi supusă nici unei căi de atac, intră în vigoare la data adoptării şi se publică în Monitorul Oficial al Republicii Moldova.

Preşedinte         Tudor PANȚÎRU

Chişinău, 5 ianuarie 2018
DCC nr. 2
Dosarul nr. 163g/2017

Informații sesizări.:
+373 22 25-37-20
Relații cu presa.:
+373 69349444
Total vizitatori:   //   Vizitatori ieri:   //   azi:   //   Online:
Acces rapid